「這次絕對是真A！」雲林高鐵站喊了十多年，從高鐵起建到通車，總是選舉口號，這次位在高鐵特定區的雲林站區已用鐵籬圈圍準備動工，並張貼雲林站圖貌，近日內承包廠商將陸續進駐，年底開工預定104年完成，虎尾人歡欣期待，站區附近地價也水漲船高。「雲林人終能有一條便捷、舒適回家的路，雲林的春天來了！」立委張嘉郡說，雲林旅居北、高市的人數超過百萬，雲林站設立後，光只要雲林人搭乘，保證能營運昌隆，她和雲林人以欣悅的心，共同迎接104雲林交通新紀元。
立委李應元表示，雲林站遲來好幾年，但總算已發包，他認為未來台北到雲林應設直達車，可跳過桃園、苗栗、彰化等站，縮短時程，才能提高民眾搭乘意願。他將督促絕對不讓高鐵站站停，「高鐵變成慢鐵」。
李應元認為減輕地層下陷要加緊腳步，湖山水庫應加速進度，儘早完工供水，減少對地下水的依賴並要求工業用水回收再利用，同時改善灌溉溝渠，提升用水效率，輔導農民旱作，才能有效對抗地層下陷，確保雲林站地基穩固。
雲林高鐵站位在虎尾高鐵特定區的學府路，沿著台大虎尾分院往特定區直行約1公里即可抵達，昨天整個站區已完成圈圍，近日內得標的長鴻營造將進駐開工，總工程費達近16億元，工期約30.5個月，預定104年7月完工。
張嘉郡說，車站是3層高架建築，外觀設計以「雲中之林」為意象，利用不同型態的巨型鋼構，搭配玻璃建材模擬「雲霧」的流線型設計，凸顯「雲林」在地特色，將是一座具現代美感的站體。
「虎尾人的心總算可以放下了！」虎尾鎮長林文彬說，雲林站區將結合已完成的中科園區、台大醫院及正施工中的農博基地、國際會展中心、布袋戲傳習中心、虎科大，將是雲林人文藝術、醫療學術的交通城。